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电机保护器显示过载
发布时间:2019-06-30 21:36

  解决方案:不恰当时将电机过载电流设置为1.2倍电机额定电流;过载时间适当放长。

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  启动电机,用钳形电流表检测的电流与电机保护器检测的电流对比,确认工作电流是否的电流额定电流范围内。

  这种检测电压来控制的又可以称呼为三相电源监视器、相序保护器、过欠压保护器等)主要用于交流50/60Hz。...

  电动机综合保护器显示断相的原因如下:电动机电源问题:线路或相关电器存在接触不良的点。。

  电动机保护器之所以下达停止命令,原因只有一点,就是电动机运行的某个(或某些)参数,超过或低于电机保....

  电动机保护器由三相电流互感器、检测、放大、延时、调整电路和执行继电器组成。检测电路检测到电流互感器感....

  本文主要介绍了电动机保护器的接线方法。电动机保护器的作用是给电机全面的保护控制,在电机出现过流、欠流▪…□▷▷•....

  浪涌保护器是通过泄放雷电流、限制浪涌电压来保护设备,是电子设备防雷的主要手段,也是内部防雷保护的主要....

  过载保护器是用来保护电机,防止电机由于过载引起的定子线圈过热,绝望强度下降,直至烧毁电机的保护性元件....

  电流过载保护器也叫热保护器,是利用电的发热原理来工作的,根据设备的额定电流选择,一般为1.1-1.5....

  过载保护器目前没有专业仪器检测,根据经验,将过载保护器串接在设备电路主回路中,让负载通电后,再用钳形....

  漏电保护器自上世纪60年代以来,大大减少了人身触电和电器设备的漏电事故.漏电保护器不仅用在工业生产中....

  以3000瓦家庭光伏发电为例,每瓦建设需要投入8.0元,也就是建设3000瓦需要2.4万元投入。根据....

  LPZn+1后续防雷区:当需要进一步减小流入的电流和电磁场强度时,应增设后续防雷区,并按照需要保护的....

  在逆变器启动时,为保证逆变器可靠正常工作,需要对内部继电器检测,由于逆变器内部对地共模电容以及PV面....

  三相自复式过欠压保护器实物图 四.自复式过欠压保护器主要参数 自复式过欠压保护器需安装在低压....

  浪涌保护器用于抑制瞬态过压低于设备耐受冲击过电压,泄放电涌能量,从而保护系统电路及设备。规格Uc:7....

  针对光伏系统的业主大多未能掌握基础的运维知识,小固结合实际项目案例,从发电原理、发电收益、后期运维、....

  当浪涌保护器被雷电击穿失效,从而造成回路▲=○▼短路故障 ,为切断短路电流,需要在浪涌保护器加一组熔断器,熔....

  PV端输入电压跟该串组件的数量、辐照强度有关,当组件○▲-•■□数量比较小的时候,整串的端电压就比较小;当太阳的....

  电机能够运转但是运行时的电流超过了电机铭牌上额定值称为过载。 电机过载的基本反映是工作电流虽然超过了....

  △▪▲□△近日,德州仪器 Amrit Mundra、Bryan Trinh、Sreenivasa Kallikuppa 和 Prasanna Rajagopal 发布了一篇标题为《用于继电...

  保护器通过液位开关监测液位状况,当液位超过设定的安全位置时立即 输出报警信号,供第三方使用。同时发出声光报警信号,供现场人...

  以太网干线是数据中心中最常见的布线系统,因此必须对其进行防浪涌保护,以防止可造成数百万美元损失的宕机....

  美国Infinite Electronics旗下品牌,有线和无线连接产品首选制造商L-com最近推出....

  剩余电流动作保护器是用来防止电气事故,保护人身及设☆△◆▲■备安全的产品,分间接接触保护和直接接触保护两种。...

  电动机保护器的作用是给电机全面的保护控制,在电机出现过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平◇•■★▼衡、过热、接...

  脉冲无声运行总保护器是一种高科技产品,它适用于三相四线中性点直接接地的低压配电系统,用作人身触电保护....

  漏电断路器,又叫漏电开关或漏电保护器,家用漏电断路器是在普通的微型断路器的基础上增加了一个附件,该附....

  漏电保护器,是家庭配电中必不可少的。它的作用通俗来说,就是当发生漏电时能自动切断电源,也就是跳闸。

  首先★◇▽▼•要说明的是,你在卫生间内做等电位联接是非常正确的,也是有必要的,他与漏电保护器及接地具有不同的功....

  取样三相电源并进行处理,在电源相序和保护器端子输入的相序相符的情况下,其输出继电器接通,设备主控制回....

  过载保护器的作用:常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制....

  本书主要对雷电科学与技术专业所涉及的常用电涌保护器(SPD)的基本原理、结构、测试方法和应用技术进....

  保护对象: A一电机型; B一电站型(并通用于常规配电领域); C一电容型;特征电压:有间隙产品为额....

  本文首先介绍了马达保护器工作原理,其次介绍了马达保护器技术指标,最后介绍了马达保护器作用。

  将电动机主电路A、B、C相电源线分别接到A、B、C相电流互感器一次的接线端;将电动机保护器的L、N接....

  本文首先介绍了缺相保护器的概念,其次介绍了缺相保护器的分类,最后介绍了缺相保护器的接线方法。

  空压机在运行的过程中,经常会出现电机运行过载的现象,空压机在加载状态时,电流超过高限(34A)延时3....

  9C是一款5.0 V精密微功率稳压器,输出电流能力为150 mA。 输出电压精确到±2.0%,最大压差为0.5 V,100 mA。低静态电流是一个仅为125μA,负载为1.0 mA的特性。该部件适用于任何和所有电池供电的微处理器设备。 微处理器控制逻辑包括一个带延迟的有源复位输出RO和一个SI / SO监视器,可用于向微处理器提供潜在即将发生的复位信号的预警信号。 SI / SO监视器的使用允许微处理器在复位关闭微处理器之前完成任何信号处理。 有源复位电路在低至1.0 V的输出电压下正常工作。如果输出电压超出稳压限值,则在上电序列期间或正常工作期间,复位功能被激活。 通过将外部电阻分压器连接到RADJ引线,可以降低复位阈值电压。该稳压器具有防止电池反接,短路和热过载的特性。该器件可承受负载突降瞬变,使其适用于汽车环境。该器件还针对EMC条件进行了优化。 特性 优势 5.0V +/- 2%输出,150mA输出电流能力 严格调节限制 有效复位输出低电平至VQ = 1.0V;可调节复位阈值 微处理器电源管理功能,设计灵活性 故障保护: -40V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。...

  5C是一款单片集成低压差稳压器,输出电流能力为30 mA,采用TSOP-5封装。输出电压精确度在±4.0%以内,最大压差为250 mV,输入电压高达45 V.低静态电流通常在1 mA负载下仅消耗160μA电流。在输出欠压的情况下,电源故障输出被驱动为低电平。该器件非常适用于汽车和所有电池供电的微处理器设备。调节器具有防止电池反接,短路和热过载的条件。 特性 优势 极低压差65 mV(典型值)。 (最大250 mV),20 mA负载电流 在起动过程中以较低的输入电压运行。 电源故障输出 关于稳压器输出欠压,PCB上没有外部上拉电阻的即时信息 保护: 60 V瞬态输入电压反极性和反向偏压保护电流限制热关断 适用于恶劣的汽车环境。 3.3 V,5.0 V,±4%输出电压精度,在整个温度范围内,最高30 mA AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 汽车通用 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  9A是一款5.0 V精密微功率稳压器,输出电流能力为150 mA。 输出电压精确到±2.0%,最大压差为0.5 V,100 mA。低静态电流是一个仅在240 mA负载下工作的功能。该部件适用于任何和所有电池供电的微处理器设备。 微处理器控制逻辑包括一个带延迟的有源复位输出RO和一个SI / SO监视器,可用于向微处理器提供潜在即将发生的复位信号的预警信号。 SI / SO监视器的使用允许微处理器在复位关闭微处理器之前完成任何信号处理。 有源复位电路在低至1.0 V的输出电压下正常工作。如果输出电压超出稳压限值,则在上电序列期间或正常工作期间,复位功能被激活。 通过将外部电阻分压器连接▼▼▽●▽●到RADJ引线,可以降低复位阈值电压。该稳压器具有防止电池反接,短路和热过载的特性。该器件可承受负载突降瞬变,使其适用于汽车环境。该器件还针对EMC条件进行了优化。 特性 优势 5.0V和3.3V +/- 2%输出,150mA输出电流能力 严格的调节限制 有效复位输出低降至VQ = 1.0V;可调节复位阈值 微处理器电源管理功能,设计灵活性 故障保护: -40V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护...

  6C是一款400 mA输出电流集成低压差(LDO)稳压器系列,专为恶劣的汽车环境而设计。它包括宽工作温度和输入电压范围。该器件提供3.3 V,5.0 V和可调电压版本,输出电压精度为2%。它具有高峰值输入电压容差和反向输入电压保护。它还提供过流保护,过温保护和抑制输出电压状态的控制。 NCV4276C系列采用DPAK和D2PAK表面贴装封装。输出在宽输出电容和ESR范围内稳定.NCV4276C在输入电压传输期间改善了启动行为。 特性 优势 3.3 V,5.0 V和可调电压版本(2.5 V至20 V)±2%输出电压 我们庞大◁☆●•○△的产品组合汽车调节器允许您选择适合您应用的调节器。 500 mV(最大)压降电压( 5.0 V输出) 在起动过程中进行调节。 抑制输入 节省电池寿命 - 静态电流最低10μA AEC-Q100合格 我符合汽车资格要求。 故障保护: 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 +45 V峰值瞬态电压 -42 V反向电压 短路 热过载 输出电流高达400 mA 应用 终端产品 车身和底盘 发动机控制单元 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封...

  9C是一系列精密微功率稳压器,输出电流能力为150 mA。它提供5.0 V或3.3 V输出电压。输出电压精确到±2%,最大压差为0.5 V,100 mA。低静态电流是一种仅在80μA时负载100μA的功能。这部分是理想的可用电池和所有电池供电的微处理器设备。该设备具有微处理器接口,包括可调复位输出和可调节系统监视器,以提供关机预警。可以使用抑制功能。在禁止激活时,稳压器关闭,器件消耗的静态电流小于1.0μA。该器件可承受负载突降瞬变,适合在汽车环境中使用。 特性 优势 5.0 V, 3.3 V +/- 2%,150 mA 严格的监管限制 ON模式下的低电流消耗80μA(典型值)关闭模式下的极低电流消耗1.0μA 节省电池寿命 预警输出能力 微处理器电源管理功能,设计灵活性 可调复位阈值和复位输出低电平至VQ = 1.0 V 微处理器po管理功能,设计灵活性 故障保护: 60 V(典型值)峰值瞬态电压保护 -40 V反向输入电压保护短路保护热过载保护 否在任何汽车应用中需要保护所需的外部组件 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成,发动机控制单元 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  9C是一款5.0 V精密微功率稳压器,输出电流能力为150 mA。输出电压精确到±2.0%,最大压差为0.5 V,100 mA。低静态电流是一个仅为125μA,负载为1.0 mA的特性。该部件适用于任何和所有电池供电的微处理器设备。 微处理器控制逻辑包括具有延迟的有源复位输出RO和SI / SO监视器,其可用于向微处理器提供可能即将发生的复位信号的预警信号。 SI / SO监视器的使用允许微处理器在复位关闭微处理器之前完成任何信号处理。 有源复位电路在低至1.0 V的输出电压下正常工作。如果输出电压超出稳压限值,则在上电序列期间或正常工作期间将激活复位功能。 通过将外部电阻分压器连接到RADJ引线,可以降低复位阈值电压。该稳压器具有防止电池反接,短路和热过载的特性。该器件可承受负载突降瞬变,使其适用于汽车环境。该器件还针对EMC条件进行了优化。如果应用需要在逻辑输出Reset and Sense Out处提供上拉电阻,则可以使用带集成电阻的NCV4269C。 特性 优势 5.0 V±2.0%输出,150 mA输出电流能力 严格的监管限制 有效复位输出低电平至VQ = 1.0V;可调节复位阈值 微处理器电源管理功能,设计灵活性 故障保护...

  0是一款集成式低压差稳压器,专为恶劣的汽车环境而设计。它包括宽工作温度和输入电压范围。输出电压调节为5 V,额定输出电流为450 mA。 它还提供许多功能,包括过流保护,过温保护和可编程微处理器电源良好信号。 NCV4290采用DPAK和D 2 PAK表面贴装封装。输出在宽输出电容和ESR范围内保持稳定。 特性 优势 5.0 V,2%输出电压精度,450 mA输出电流 可以使用最新的微处理器进行操作。 500 mV (最大)压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 有功功率良好输出功率良好低下至V Q = 1.0 V 微处理器电源的集成控制 - 降低成本和空间 故障保护 +45 V峰值瞬态电压 -42 V反向电压短路保护热过载保护 无需启用外部组件任何汽车应用都需要保护。 AEC-Q100合格 这些是无铅设备 应用 终端产品 汽车车身电子 发动机控制单元 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  6-2C是一款150 mA输出电流集成低压差,低静态电流稳压器系列,专为恶劣的汽车环境而设计。它包括宽工作温度和输入电压范围。该器件提供3.3 V和5.0 V固◇…=▲定电压版本,输出电压精度为2%。它具有高峰值输入电压容差和反向输入电压保护。它还提供过流保护,过温保护和启用功能,以控制输出电压的状态。 NCV4266-2C采用SOT-223表面贴装封装。输出在宽输出电容和ESR范围内稳定。 NCV4266-2C在输入电压瞬变期间改善了启动行为。 特性 优势 5.0 V,3.3 V,输出电压精度±2%,在整个温度范围内,最高150 mA 严格的监管限制。 低静态电流40μA(典型值),100μA负载 节省电池寿命。 100 mA负载电流时低压差500 mV(最大值) 可以在低输入电压下启动时运行。 启用输入 节省电池寿命 - 静态电流最大降至1μA 保护: +45 V峰值瞬态电压 -42 V反向电压短电路热过载 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 车身控制模块 仪器和群集 乘员保护与舒适 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4C是一款精密微功率稳压器,输出电流能力为400 mA,采用DPAK封装。输出电压精确到±2.0%,最大压差为0.5 V,输入电压高达40 V.低静态电流是在1 mA负载下仅消耗130μA的特性。该部件非常适用于汽车和所有电池供电的微处理器设备。稳压器具有防止电池反接,短路和热过载的特点。该器件可承受负载突降瞬变,适合在汽车环境中使用。 特性 优势 3.3 V和5.0 V,2.0%输出选项 严格的监管限制;设计灵活性。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: + 60 V峰值瞬态电压 -42V反向电压短路热过载 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 符合汽车资格标准。 应用 终端产品 发动机控制单元,动力总成 车身和底盘 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽▲●…△车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4C是一款单片集成◆▼低压差稳压器,输出电流能力为30 mA,采用TSOP-5封装。输出电压精确度在±4.0%以内,最大压差为250 mV,输入电压高达45 V.低静态电流通常在1 mA负载下仅消耗160μA电流。该器件非常适用于汽车和所有电池供电的微处□◁理器设备。调节器具有防止电池反接,短路和热过载的条件。 特性 优势 极低压差65 mV(典型值)。 (最大250 mV),20 mA负载电流 在起动过程中以较低的输入电压运行 保护: 60 V瞬态输入电压反极性和反向偏压保护电流限制热关机 适用于恶劣的汽车环境 3.3 V,5.0 V,输出电压精度±4%,整个温度范围高达30 mA AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳▪•★压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  NCP7800 线引脚,固定输出,正线性稳压器组成,适用于各种应用。这些稳压器非常坚固,内置电流限制,热关断和安全区域补偿。通过足够的散热,它们可以提供超过1.0 A的输出电流。这些产品可直接替代流行的MC7800系列,提供增强的ESD保护。 特性 优势 输出电流超过1.0 A 适用于各种各样的应用程序 无需外部组件 设计简单并且非常划算 内部热过载保护 可在各种操作条件下使用 内部短路电流限制 坚固耐用 标准版3 Lea中提供d晶体管封装 出色的功耗 增强型ESD容差:HBM 4 k★▽…◇V(5 V和8 V选项),3 kV(12 V和15 V选项)和MM 400 V 降低最终产品装配过程中受损的风险 这些是无铅设备 符合监管要求且环保 输出晶体管SafeArea补偿 输出电压提供4%容差 对于更严格的公差和扩展的工作范围请参阅MC7800 应用 终端产品 电源 船上监管后 工业和消费者应用 冰箱,空调,家用电器 电视,机顶盒,天线驱动器 电路图、引脚图和封装图...

  4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  NCV4274 线A是精密微功率稳压器,输出电流能力为400 mA,采用SOT-223,DPAK和D2PAK封装。输出电压8.5V,5.0V,3.3V或2.5V精度在±2%或±4%范围内,具体取决于版本,最大压差为0.5V,输入电压高达40 V. 低静态电流仅为150μA,负载为1 mA。 该部件适用于汽车和所有电池供电的微处理器设备。该稳压器具有抗电池反接,短路,热过载等特性,可承受负载突降瞬变,适合在汽车环境中使用。 特性 优势 2.5,3.3 V,5.0 V,8.5 V ,2.0%输出◆●△▼●选项 2.5,3.3 V,5.0 V,4.0%输出选项 400 mA输出电流 严格的监管限制;设计灵活性 保护: + 60 V峰值瞬态电压 -42V反向电压短路热过载 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护 极低压降电压 可在低输入电压下启动时运行 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 发动机控制单元,动力总成 车身和底盘 Automotive 电路图、引脚图和封装图...

  0负线性稳压器用于补充流行的MC78M00系列器件。 可提供-5.0,-8.0,-12和-15 V的固定输出电压选项,该负线性稳压器采用限流,热关断和安全区域补偿 - 使其在大多数操作下非常坚固条件。通过充分的散热,可以提供超过0.5 A的输出电流。 规格: MC79M00B MC79M00C 公差 4% 4% 温度范围 -40°C至+ 125°C 0°C至+ 125°C 封装 DPAK,TO-220 DPAK,TO-220 特性 无需外部组件 内部热过载保护 内部短路电流限制 输出晶体管安全区域补偿 也可用于表面贴装DPAK(DT)封装器件类型/标称输出电压MC79M05 -5.0 VMC79M 12-12 V MC79M08-8.0 VMC79M15-15 V 无铅封装可能有效。 G-Suffix表示 电路图、引脚图和封装图...

  MC79L 线负线性稳压器是一款价格低廉,易于使用的器件,适用于需要高达100 mA电流的众多应用。与功率更高的MC7900系列负调节器一样,该线性稳压器具有热关断和电流限制功能,使其非常坚固耐用。在大多数应用中,无需外部元件即可运行。 MC79L00线性稳压器适用于卡上调节或需要适度电流水平的稳压负电压的任何其他应用。与常见的电阻/齐纳二极管方法相比,该稳压器具有明显的优势。 规格: MC79L00AB MC79L00AC 容差 4% 4% 温度范围 -40°C到+ 125°C 0°C至+ 125°C 封装 SOIC-8,TO-92 SOIC-8,TO-92 特性 无需外部组件 内部短路电流限制 内部热过载保护 低成本 提供的互补正稳压器(MC78L00系列) 无铅封装是Av ailable 电路图、引脚图和封装图...

  固定输出负线性稳压器旨在作为流行的MC7800系列器件的补充。该负电压调节器提供与MC7800器件相同的七电压选项。此外,负系统MC7900系列还提供MECL系统中常用的一个额外电压选项。 这些线 V的固定输出电压选项,采用限流,热关断和安全区域补偿 - 使其在大多数工作条件下非常坚固。通过充分的散热,它们可以提供超过1.0 A的输出电流。 规格: MC7900AC MC7900B MC7900C 容差 2% 4% 4% 温度范围 0°C至+ 125°C -40°C至+ 125°C 0°C至+ 125° C 包装 D2PAK,TO-220 D2PAK,TO-220 D2PAK,TO -220 特性 无需外部组件 内部热过载保护 内部短路电流限制 输出晶体管安全区域补偿 2%电压T可用油酸(参见订购信息) 无铅包可能有货。 G-Suffix表▲★-●示无铅铅涂层。 电路图、引脚图和封装图...

  MC78L 线A系列线性稳压器是价格低廉,易于使用的器件,适用于需要高达100 mA稳压电源的众多应用。与其更高功率的MC7800和MC78M00系列同类产品一样,这些稳压器具有内部限流和热关断功能,使其非常坚固耐用。在许多应用中,MC78L00设备无需外部组件。与传统的齐纳二极管 - 电阻器组合相比,这些线性稳压器具有显着的性能优势,因为输出阻抗和静态电流显着降低。 规格: MC78L00AB MC78L00AC 容差 4% 4% 温度范围 -40°C至+ 125°C 0°C至+ 125°C 封装 SOIC-8,TO-92 SOIC-8,TO-92,SOT -89 特性 广泛的可用固定输出电压 低成本 内部短路电流限制 内部热过载保护 无需外部组件 互补提供负调节器(MC79L00系列) 无铅封装是Av ailable 电路图、引脚图和封装图...

  0 / MC78M00A正线系列器件完全相同,只是它的输出电流仅为输出电流的一半。与MC7800器件一样,MC78M00三端稳压器用于本地卡上电压调节。 内部通道晶体管的内部限流,热关断电路和安全区域补偿相结合,使这些线性稳压器在大多数工作条件下都非常坚固。具有足够散热的最大输出电流为500 mA。 规格:

  我国3~35KV电力供电系统上,过电压现象▪▲□◁十分普遍。如果没有防范措施,随时都可能发生过电压的冲击将使....

  过电流保护主要用于保护变频器,而过载主要用于保护电动机;因变频器的容量可比电机大一挡或两挡,故电机过....

  过截故障,过载也是变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括变频过载和电动机过载,可能是加速时间太短....

  三相电压不平衡引起某相的运行电流过大,导致过载跳闸,其特点是电动机发热不均衡,从显示屏上读取运行电流....

  电动机保护器由三相电流互感器、检测、放大、延时、调整电路和执行继电器组成。检测电路检测到电流互感器感....

  电动机综合保护器采用先进的微机技术与高性能的集成芯片,整机功能强大、性能优越。测试精度高,线性度好,....

  过载保护器通常被称为: 力矩保持器,过力保护器,扭力离合器,扭矩离合器,限力器,轴向载荷过载保护器,....

  在低压电网中安装剩余电流动作保护器(residual current o★△◁◁▽▼perated protec....

  复合式过电压保护器也叫过电压保护器,组合式避雷器、三相组合式过电压保护器等,它们的安装方式及注意事项....

  过电压保护器是一种不但可以限制大气过电压和各种真空开关引起的操作过电压,而且可以保护相间过电压的装置....

  过压保护器主要适用于家庭电路,由于能够将电路中的电压值维持在一个相对稳定的状态下,对电路中的用电器起....

  大型公共场所、高层建筑用于火灾保护的漏电保护器,应选额定剩余动作电流小于500mA,动作时只发出声光....

  熔断器保护电子设备不受过电流的伤害,也可避免电子设备因内部故障所引起的严重伤害。因此,每个熔断器上皆....

  安全光幕又称为安全光电、安全光栅、光电保护器等,主要用于机械加工、自动化等•□▼◁▼行业。正确的安装在冲床、压....

  接入控制回路中,具体接★-●=•▽常开还是常闭根据控制原理或者◆◁•接线图来接,当相序错误或者缺相的时候保护器的辅助触....

  电源浪涌保护器是防止破坏性的雷电流入侵建筑物电力系统的一种防雷装置。按照国际电工委员会的IEC的标准,低压配电系统中的电...

  DC1575B,演示电路1575B采用LTC4362单片过压/过流保护器,可保护2.5V至5.5V系统免受电源过压影响。它专为具有多种电...

  剩余电流保护器(Residual Current Operated Protective Devices, RCD)作为一种漏电保护器,被广泛应用于低压配电系统中...

  描述 用于大型锂离子电池中的可堆叠监控器和保护器,可提供监控、平衡和通信功能。每个 bq76PL455A-Q1 EV...

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